LAUKIZ: CRONO DE 10,5 KM – 362,01 W- 5,24 W/KG: PRIMER PUESTO

Como todos los años, a modo de Campeonato Social celebramos en la Sociedad Ciclista Bilbaina una prueba contrarreloj de 10,5 km en la zona de Laukiz – Butroi – Alto de Gatika- Laukiz- 150 mts de desnivel acumulado por un rompepiernas que te deja agotado solo con pensarlo.

Desde el año 2.003 que guardamos los datos de la crono, y en aquella ocasión pue hacerme con la victoria con un tiempo de 18 min y 4″. El segundo puesto quedó a 18 segundos y el tercero a 1 min 48″. Los tiempos han ido mejorando en cada ocasión que he ido participando. En 2007 se cambió de circuito. En 2008 gané con 17min 34″. Son 26 segundos de mejora en un plazo de 5 años de entreno. El segundo quedó a 49 segundos.

El siguiente año el tiempo fue de 17 min 23 seg. Once segundos más de mejora con el segundo a 54 segundos de diferencia.

En 2.011 el tiempo fue de 17 min 18 seg. Cinco segundos más de mejora con el segundo atan solo 14 segundos.

Se repite el tiempo oficial en 2012 aunque me a mi el ordenador de abordo me daba 3 segundos más rápido. El segundo queda a 34 segundos.

Analizando la edad de los que han quedado en segundo lugar, en 2003 le llevaba 8 años de diferencia y este año 20!

En este año se ha mejorado el crono 2 segundos más, con el segundo a 6 segundos!

En 10 años se ha producido una reducción de 48 segundos, es decir es un 4,5% de mejora. La edad del segundo ha pasado de 8 años más joven a ser 20 años más jóven. Y de estar a 23 segundos a estar a tan solo 6 segundos.

Es una carrera contra el tiempo que terminaré perdiendo y eso será algo bueno. Así debe ser, jaja.

En cuanto a la mejora de la potencia normalizada generada en el año 2012 con respecto a la de este año ha sido de 0,30 w/kg (mejora de un 1%) para ganar 2 segundos (en mi ordenador aparecían 4 segundos de mejora)-36,6 km/h- 168/min de media (3 menos que hace un año)- R1- 23- ALBUMINURIA – 70- Es decir se ha realizado un potente esfuerzo.

De salida con algo de viento favorable he ganado 2 segundos en el primer km.

En la zona llana se ha circulado 30 segundos más despacio, pasando de 43,7 km/h a 41,7 km/h, pasando de llegar a 174/min de media a la de este año de 167/min, lo que me ha permitido asumir mejor el puerto a 96 rpm y mejorar el tiempo en 11 segundos, manteniendo aún 3 pulsaciones menos de media en la subida.

En el siguiente tramo de toboganes se mejoran 14 segundos a las mismas pulsaciones, mejorando la cadencia de este tramo de 85 rpm a 94 rpm.

El siguiente tramo supone una mejora de 6 segundos.

Finalmente los 250 mts de esprint en cuesta para finalizar la prueba se realiza a 700 w frente a los 489 w del año 2012, que se traduce en subir a 43 km/h frente a 41 km/h, ganado otro segundo más.